通州警方与本地企业深度协同，通过共建指挥系统、共立安全标准，成功探索出一条无人物流车规范化、规模化运营的新路径。
南通家纺城位于通州区川姜镇。长期以来，数量庞大的非国标电动三四轮车承担着主要物流任务，安全隐患突出。2024年下半年，在通州分局交管大队的主动对接与指导下，家纺城内企业“找家纺”着手引入无人物流车以替代传统电动三四轮车辆。警企双方在车辆上路前便展开多轮会商，共同攻克了复杂路况应对、停车充电、路线规划等难题，成功研发出无人物流车管理系统（RMS）。同时在企业的驻企警务站内建成了“云盾指挥室”，与公安交通指挥调度系统无缝对接，实现了警企联合、同席指挥。民警负责宏观交通秩序，一旦发现拥堵或事故，可立即启动“后台绿波”并调度就近的“红纺铁骑”队员进行人工引导；企业方则负责物流调度，动态调整无人车的发车频次和路线，确保配送效率与道路通行达到平衡。
为确保安全，通州交管大队指导企业创新建立了“双边双保险”安全员制度。每辆无人车不仅由车企的专业安全员进行远程监控与异常接管，还配备了企业属地的现场安全员，形成双重监管，有效杜绝了安全盲区。
自今年4月投入运营以来，60辆无人物流车日均高效派送家纺产品7000至9000件，累计安全行驶里程已达20万公里。尤为重要的是，期间发生的交通财损事故中，无人物流车均被判定为无责任方，安全性与秩序性得到了实践验证。
“警企共探、数据共享、责任共担”的无人物流车管理新路径，为当地家纺产业高质量发展注入了新动能。
（《<人民公安报>交通安全周刊》11月28日2版，审核：李志得）